🤝 Cas réels résolus en atelier — base CodeAssist
Citroën C3 Picasso 1.6 HDi 90ch 9HP — 98000 km
Symptômes
Mélange riche côté diesel ? Voyant moteur, surconsommation gasoil 2L/100km
Diagnostic
Vanne EGR bloquée ouverte en permanence - trop de gaz brûlés réintroduits. Richesse apparente en raison imbrûlés. STFT affiché négatif car calculateur compense.
✅ Solution
Remplacement vanne EGR Citroën + reset adaptation. STFT normalisé. Coût : 185€.
Lancia Ypsilon 1.2 8V 69ch 188A4 — 112000 km
Symptômes
Mélange riche, odeur essence forte échappement, voyant moteur
Diagnostic
Régulateur pression carburant défaillant - pression rampe 4.2 bar au lieu de 3.5 bar. Injecteurs saturés.
✅ Solution
Remplacement régulateur pression carburant Lancia. Pression : 3.48 bar. STFT : -1%. Coût : 85€.
Ford Mondeo IV 2.0 Flexifuel 145ch AODB — 98000 km
Symptômes
Mélange riche, surconsommation essence, voyant moteur, STFT -18%
Diagnostic
Capteur MAF encrassé + filtre air saturé. MAF mesurait 22g/s au ralenti au lieu de 14g/s.
✅ Solution
Remplacement MAF Ford 1745990 + filtre air. MAF : 13.8g/s ralenti. STFT : +2%. Coût : 175€.
Honda CR-V III 2.2 i-DTEC 150ch N22B2 — 89000 km
Symptômes
Mélange riche, surconsommation gasoil, LTFT -14%
Diagnostic
Capteur MAF dérivé Honda. MAF : 4.2g/s ralenti au lieu de 3.1g/s. Filtre air saturé aggravait.
✅ Solution
Remplacement MAF Honda 37980-RBD-E01 + filtre air. MAF : 3.08g/s. LTFT : -2%. Coût : 165€.
Alfa Romeo 147 1.6 TS 105ch AR37203 — 167000 km
Symptômes
Mélange riche permanent, surconsommation, voyant moteur
Diagnostic
Prise d'air importante sur durite entre boîtier papillon et collecteur admission. Sifflement audible. STFT : -28%.
✅ Solution
Remplacement durite admission fissurée + joint boîtier papillon. STFT : +1%. Coût : 35€.
Peugeot 308 1.6 VTi 120ch EP6 — 87000 km
Symptômes
Voyant moteur allumé, surconsommation essence, odeur riche à l'échappement, STFT bloqué à -22%
Diagnostic
Électrovanne purge canister (N80) bloquée ouverte. Vapeurs essence aspirées en continu dans admission. Confirmé en débranchant durite purge au ralenti : régime monte de 50tr/min.
✅ Solution
Remplacement électrovanne purge canister Peugeot 1920GE. Résistance mesurée : circuit ouvert au lieu de 26Ω. STFT revenu à ±3% après remplacement. Coût pièce : 85€. 30min MO.
Peugeot 207 1.4 VTi 95ch EP3 — 112000 km
Symptômes
Mélange riche, voyant moteur, légère fumée noire, consommation +2L/100km
Diagnostic
Injecteur cylindre 3 fuyant au repos. Test retour injecteurs : retour excessif cylindre 3 (450ml/30min au lieu de 80ml max). Huile moteur sentait l'essence.
✅ Solution
Remplacement jeu 4 injecteurs Bosch reconditionné. Vidange huile moteur (dilution essence). LTFT normalisé à -4%. Coût : 320€ pièces + 2h MO.
Renault Clio III 1.6 16V 112ch K4M — 78000 km
Symptômes
Mélange riche, surconsommation, voyant moteur, ralenti légèrement instable
Diagnostic
Débitmètre MAF encrassé renvoyant valeur débit excessive. MAF mesurait 18g/s au ralenti au lieu de 12g/s. Nettoyage insuffisant → remplacement.
✅ Solution
Remplacement débitmètre Siemens 5WK97006Z. Filtre air remplacé. Débit ralenti : 11.8g/s. LTFT : +2%. Coût : 145€.
Peugeot C3 Picasso 1.6 VTi 120ch — 87000 km
Symptômes
Voyant moteur, consommation en hausse, odeur essence à l'échappement.
Diagnostic
Mélange trop riche banc 1. Électrovanne de purge canister (N80 / solénoïde EVAP) bloquée ouverte — vapeurs d'essence aspirées en continu dans l'admission.
✅ Solution
Remplacement électrovanne purge canister. STFT revenu à ±3% après réparation. Coût : 80-130€.
Peugeot C3 Picasso 1.6 VTi 120ch — 87000 km
Symptômes
Voyant moteur, consommation en hausse, odeur essence à l'échappement.
Diagnostic
Mélange trop riche banc 1. Électrovanne de purge canister (N80 / solénoïde EVAP) bloquée ouverte — vapeurs d'essence aspirées en continu dans l'admission.
✅ Solution
Remplacement électrovanne purge canister. STFT revenu à ±3% après réparation. Coût : 80-130€.