🤝 Cas réels résolus en atelier — base CodeAssist
Renault Megane III 1.5 dCi 90ch K9K — 145000 km
Symptômes
À-coups réguliers à mi-charge, régime oscillant à 2200tr/min en palier
Diagnostic
Capteur pression rail dérivé +8% - valeur affichée 1620 bar, mesure manomètre 1780 bar. Régulation incorrecte.
✅ Solution
Remplacement capteur pression rail Renault 8200627641. Cohérence <10 bar. Coût : 75€.
Mercedes Classe E W211 320 CDI 211ch OM642 — 178000 km
Symptômes
Régime instable, coupures injection aléatoires, fumée noire intermittente
Diagnostic
Capteur pression rail dérivé +12%. Valeur affichée 1580 bar, réel 1780 bar. Régulation incorrecte - surconsommation gasoil.
✅ Solution
Remplacement capteur pression rail Mercedes A6420700483. Cohérence <8 bar. Coût : 95€.
Citroën Jumper 2.2 HDi 100ch 4HU — 289000 km
Symptômes
Régime instable sous charge, coupures injection, démarrages difficiles
Diagnostic
Capteur pression rail dérivé + filtre gasoil colmaté en simultané. Double défaut aggravant.
✅ Solution
Remplacement capteur pression rail + filtre gasoil. Cohérence capteur : <5 bar. Pression stable. Coût : 120€.
Ford Transit 2.2 TDCi 125ch DRFA — 289000 km
Symptômes
Régime instable, coupures injection aléatoires, difficultés montée en régime
Diagnostic
Capteur pression rail dérivé - affichait 285 bar alors que pression réelle mesurée au manomètre : 320 bar.
✅ Solution
Remplacement capteur pression rail Ford 1C1Q-9D280-AA. Cohérence capteur/manomètre <5 bar. Coût : 85€.